Сызыклы мотор платформасын проектлау һәм җитештерү процессында гранит төгәл нигезнең зурлыгын сайлау мөһим звено булып тора. Нигезнең зурлыгы платформаның тотрыклылыгы һәм төгәллеге белән генә бәйле түгел, ә бөтен системаның эшчәнлегенә һәм хезмәт итү вакытына турыдан-туры тәэсир итә. Шуңа күрә гранит төгәл нигезнең зурлыгын сайлаганда берничә төп факторны исәпкә алырга кирәк.
Беренчедән, безгә сызыклы мотор платформасының йөкләнешен һәм хәрәкәтен исәпкә алырга кирәк. Йөкләнеш платформа эшләгәндә күтәрергә тиешле максималь авырлыкны аңлата, ә йөреш - платформаның туры юнәлештә хәрәкәт итү өчен кирәкле максималь ара. Нигезнең зурлыгы платформаның йөкләнешенә һәм йөрешенә карап билгеләнергә тиеш, бу нигезнең җитәрлек авырлыкка чыдам булуын һәм йөреш диапазонында тотрыклылыкны саклап калуын тәэмин итә. Әгәр нигезнең зурлыгы бик кечкенә булса, бу зур йөкләрне күтәргәндә нигезнең деформациясенә яки зыян күрүенә китерергә мөмкин; әгәр нигезнең зурлыгы бик зур булса, бу платформаның җитештерү бәясен һәм эзен арттырырга мөмкин.
Икенчедән, безгә сызыклы мотор платформасының позицияләү төгәллеген һәм кабатланган позицияләү төгәллеген исәпкә алырга кирәк. Позицияләү төгәллеге платформаның билгеләнгән урында урнашу төгәллеген аңлата, ә кабатланган позицияләү төгәллеге платформаны бер үк урынга берничә тапкыр күчергәндә аның урнашу тотрыклылыгын аңлата. Нигезнең өслек тигезлеге һәм үлчәм төгәллеге платформаның позицияләү төгәллегенә һәм кабатланган позицияләү төгәллегенә мөһим йогынты ясый. Шуңа күрә, нигезнең зурлыгын сайлаганда, платформаның югары төгәллекле позицияләү ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен нигезнең җитәрлек өслек тигезлеге һәм үлчәм төгәллеге булуын тәэмин итәргә кирәк.
Моннан тыш, безгә сызыклы мотор платформасының катылыгы һәм тибрәнү үзенчәлекләрен дә исәпкә алырга кирәк. Катылык платформаның тышкы көчләргә дучар булганда деформациягә каршы тору сәләтен аңлата, ә тибрәнү үзенчәлекләре платформа эшләү вакытында барлыкка китергән тибрәнү амплитудасын һәм ешлыгын аңлата. Нигезнең зурлыгы һәм структура дизайны платформаның катылыгына һәм тибрәнү үзенчәлекләренә мөһим йогынты ясый. Нигезнең акылга сыярлык зурлыгы һәм структура дизайны платформаның катылыгын яхшырта, тибрәнүне киметә һәм платформаның хәрәкәт төгәллеген һәм тотрыклылыгын яхшырта ала.
Югарыда күрсәтелгән төп факторлардан тыш, безгә җитештерү чыгымнары, урнаштыру һәм хезмәт күрсәтү җиңеллеге кебек башка берничә факторны да исәпкә алырга кирәк. База зурлыкларын сайлаганда җитештерү чыгымнары мөһим фактор булып тора, чөнки төрле зурлыклар һәм конструкция конструкцияләре җитештерү чыгымнарында төрлечә булырга мөмкин. Урнаштыру һәм хезмәт күрсәтү җиңеллеге дә исәпкә алынырга тиеш, чөнки платформаның нормаль эшләвен тәэмин итү өчен базаны урнаштыру һәм хезмәт күрсәтү процессы уңайлы һәм тиз булырга тиеш.
Кыскасы, сызыклы мотор платформасының гранит төгәллекле нигезенең зурлыгын сайлаганда берничә төп факторны исәпкә алырга кирәк, шул исәптән платформаның йөкләнеше һәм йөреше, позицияләү төгәллеге һәм кабатланган позицияләү төгәллеге, катылык һәм тибрәнү үзенчәлекләре, шулай ук җитештерү чыгымнары һәм урнаштыру һәм хезмәт күрсәтү җиңеллеге. База зурлыгын сайлаганда, платформаның югары сыйфатлы эшләвен һәм хезмәт итү вакытын тәэмин итү өчен, безгә конкрет куллану ихтыяҗларына һәм техник таләпләргә туры китереп иң яхшы зурлыкны билгеләргә кирәк.
Бастырып чыгару вакыты: 2024 елның 15 июле