Сызыклы мотор платформасы заманча сәнәгать кушымталарында мөһим роль уйный, һәм гранит төгәллек сызыклы мотор платформасының төп таянычы компоненты буларак, аның төрле температура һәм дым шартларында эшләве бөтен системаның тотрыклылыгына һәм төгәллегенә турыдан-туры тәэсир итә. Бу кәгазьдә, сызыклы мотор платформасының гранит төгәллеген эшләгәндә төп аермалар төрле температура һәм дым шартларының ике ягыннан анализлана.
Беренчедән, без температураның гранит төгәллек эшенә тәэсирен карыйбыз. Түбән температурада гранит материалның катылыгы һәм кысу көче артачак, бу авыр йөкләргә дучар булганда нигезне яхшырак итә. Ләкин, температура кимегәндә, гранитның җылылык киңәю коэффициенты да кими, бу температура үзгәргәндә базаның кечкенә күләмдә үзгәрүенә китерә ала, шулай итеп сызыклы моторның урнашу төгәллегенә тәэсир итә. Моннан тыш, түбән температурада сызыклы мотор эчендәге майлау майы ябышырга мөмкин, бу двигательнең хәрәкәтенә тәэсир итә. Шуңа күрә, түбән температура шартларында, сызыклы мотор платформасын җылытуга һәм майлау майын сайлауга аеруча игътибар бирергә кирәк.
Киресенчә, югары температура шартларында гранитның җылылык киңәю коэффициенты арта, бу база зурлыгының үзгәрүенә китерергә мөмкин, аннары сызыклы моторның урнашу төгәллегенә тәэсир итә ала. Шул ук вакытта, югары температура шулай ук гранит материалларның оксидлашу һәм картайу процессын тизләтәчәк, аның каты булуын һәм кысу көчен киметәчәк, авыр йөк күтәргәндә база деформациягә яки зыянга китерә. Моннан тыш, югары температура сызыклы моторның эчке электрон компонентларының эшенә һәм тормышына тәэсир итәчәк, уңышсызлык дәрәҗәсен арттырачак. Шуңа күрә, югары температура шартларында, сызыклы мотор платформасының нормаль эш температурасын тәэмин итү өчен тиешле җылылык тарату чаралары күрелергә тиеш.
Температурага өстәп, дымлылык шулай ук гранит төгәллек эшенә тәэсир итүче мөһим фактор. Highгары дымлы шартларда гранит материаллар су сеңдерү җиңел, нәтиҗәдә киңәю һәм деформация. Бу деформация нигезнең үлчәм төгәллегенә тәэсир итми, шулай ук нигез һәм сызыклы двигатель арасындагы сүрелү коэффициентын арттырырга мөмкин, тапшыру эффективлыгын киметә. Моннан тыш, югары дымлылык шулай ук сызыклы двигатель эчендәге электрон компонентларның дымлы булуына китерә, кыска схемага яки ватылуга китерә. Шуңа күрә, югары дымлы мохиттә, дымга каршы чаралар күрергә кирәк, мәсәлән, мөһер каплавы яисә дымга каршы материаллар куллану.
Аз дымлы шартларда гранит материал су парга әйләнү аркасында кысылырга мөмкин, нәтиҗәдә база зурлыгы үзгәрә. Бу үзгәреш чагыштырмача кечкенә булса да, озак вакытлы туплау сызыклы моторның урнашу төгәллегенә тәэсир итә ала. Моннан тыш, коры мохит статик электрга китерергә мөмкин, бу сызыклы двигатель эчендәге электрон компонентларга зыян китерергә мөмкин. Шуңа күрә, түбән дымлы мохиттә, сызыклы мотор платформасына тискәре йогынты ясамас өчен, тиешле дым дәрәҗәсен сакларга кирәк.
Йомгаклап әйткәндә, сызыклы мотор платформасының гранит төгәллегенең эшләнеше төрле температура һәм дым шартларында шактый аерылып тора. Сызыклы мотор платформасының тотрыклылыгын һәм төгәллеген тәэмин итү өчен, тиешле гранит материалны һәм җитештерү процессын эш шартларына карап сайларга һәм тиешле саклау чараларын күрергә кирәк.
Пост вакыты: 15-2024 июль