Координаталы үлчәү машиналары (КҮМ) - төгәл үлчәүләр таләп ителә торган тармакларда, мәсәлән, аэрокосмик, автомобиль һәм медицина җиһазлары җитештерүдә кулланыла торган катлаулы үлчәү кораллары. Бу машиналар югары катылыгы, җылылык тотрыклылыгы һәм җылылык киңәюенең түбән коэффициенты аркасында гранит компонентларын кулланалар, бу аларны югары төгәллекле үлчәү кушымталары өчен идеаль итә. Ләкин гранит компонентлары шулай ук тибрәнү һәм бәрелүгә бирешүчән, бу исә үлчәү төгәллеген киметергә мөмкин. Шуңа күрә КҮМ җитештерүчеләре гранит компонентларындагы тибрәнүләрне һәм бәрелүләрне изоляцияләү һәм йоту өчен чаралар күрәләр.
Вибрацияне изоляцияләү һәм бәрелүне йотуның төп чараларының берсе - югары сыйфатлы гранит материалын куллану. Бу материал югары катылыгы өчен сайланган, бу тышкы көчләр һәм тибрәнүләр аркасында килеп чыккан теләсә нинди хәрәкәтне киметергә ярдәм итә. Гранит шулай ук җылылык киңәюенә бик чыдам, бу температура тирбәнешләре булганда да формасын саклый дигән сүз. Бу җылылык тотрыклылыгы үлчәүләрнең, хәтта төрле әйләнә-тирә мохит шартларында да, төгәл булып калуын тәэмин итә.
Гранит компонентларының тотрыклылыгын арттыру өчен кулланыла торган тагын бер чара - гранит конструкциясе һәм машинаның калган өлеше арасына амортизацияләүче материаллар урнаштыру. Мәсәлән, кайбер CMMларда машинаның гранит конструкциясенә беркетелгән махсус амортизация пластинасы дип аталган пластина бар. Бу пластина гранит конструкциясе аша тапшырылырга мөмкин булган теләсә нинди тибрәнүләрне йоту өчен эшләнгән. Амортизация пластинасында төрле материаллар, мәсәлән, каучук яки башка полимерлар бар, алар тибрәнү ешлыкларын йота һәм аларның үлчәү төгәллегенә йогынтысын киметә.
Моннан тыш, төгәл һава подшипниклары тибрәнү изоляциясе һәм амортизация өчен кулланыла торган тагын бер үлчәм булып тора. CMM машинасы гранит юнәлеш бирүче рельсны һава мендәре өстендә йөртү өчен кысылган һаваны кулланучы берничә һава подшипникына таяна. Һава подшипниклары машинаның хәрәкәт итүе өчен шома һәм тотрыклы өслек бирә, минималь ышкылу һәм тузу белән. Бу подшипниклар шулай ук амортизатор ролен үти, теләсә нинди теләмәгән тибрәнүләрне йота һәм аларның гранит конструкциясенә күчүенә комачаулый. Тузуны киметү һәм машинага тәэсир итүче тышкы көчләрне минимальләштерү юлы белән, төгәл һава подшипникларын куллану CMMның вакыт узу белән үлчәү төгәллеген саклап калуын тәэмин итә.
Йомгаклап әйткәндә, CMM машиналарында гранит компонентларын куллану югары төгәллекле үлчәүләргә ирешү өчен бик мөһим. Бу компонентлар тибрәнү һәм бәрелүгә бирешүчән булса да, CMM җитештерүчеләре тарафыннан гамәлгә ашырыла торган чаралар аларның йогынтысын минимальләштерә. Бу чараларга югары сыйфатлы гранит материалын сайлау, бәрелүне йомшартучы материаллар урнаштыру һәм төгәл һава подшипникларын куллану керә. Бу тибрәнүне изоляцияләү һәм бәрелүне йомшарту чараларын гамәлгә ашыру аша, CMM җитештерүчеләре үз машиналарының һәрвакыт ышанычлы һәм төгәл үлчәүләр бирүен тәэмин итә алалар.
Бастырып чыгару вакыты: 2024 елның 11 апреле